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    6月3日下午，一架军用运输机执行任务中，在安徽某地失事坠毁，机上有机组和乘座人员40人。根据军委领导指示，总部工作组已连夜赶赴现地，组织军地有关单位全力搜救。事故原因正在调查中。

    有点被这个消息震惊，在摆渡基本上搜不到什么消息，大陆消息完全封锁，在凤凰网上搜到一条简略报http://www.phoenixtv.com/phoenixtv/83934540116000768/20060605/810621.shtml

    看了西祠上一篇文章挺有感触

    6月3日下午在安徽某地失事坠毁的军用运输机上的40名人员不幸全部遇难。这是中国近些年来最大的军机空难,40名空军军官及机组人员无一人生缓.这已是让人很心痛的消息了,作为军人,国家的支柱,在和平年代因坠机牺牲,让每个听到这消息的人心中都不是滋味!特别是当家属听到这消息时,会是什么样的感觉?和同学聊天同学向我讯问此事,我很奇怪的问他怎么对这事这么关心!通过他说的我才知道6.3空难中遇难的有他朋友的父亲,家里得知后,上面给的说法是正在抢救中,其实只要上上网就能知道,但他们赶看,宁愿这是真的,还在抢救,还有希望…….女儿是我们13中的同学,还在高考,家里瞒着不敢说,怕影响她!所以之前一直不敢发帖,也是怕她知道,不然,多少年的努力就白费了!今天终于考完了,我不知道高高兴兴回家的她会怎么面对这个残酷的现实………也希望大家一起为6.3空难的遇难者默哀3分钟! 逝去的,就让风带走吧,去他该去的地方,夕阳余辉依然清晰,背影却膜糊……

    一篇评论

     安徽那架运输机掉下来的时候正是世界杯迫在眉睫的时刻而单位的大规模造假工程又箭在弦上一架倒霉的运输机和那40个倒霉蛋自然而然被忽视了“` 只是新闻说锦涛大哥也被惊动了多少感觉有点意外 过了几天单位一个同事突然不来上班一打听才知道他的亲戚竟然就在哪架飞机上于是才了解这架所谓运输机的真面目“` 同事的亲戚是搞电子通讯工程的而这架所谓的运输机上载着的是包括一名大校——机长 12位科技军官以及余下所有和同事亲戚一样的专业科技专家 坠毁的是一架号称比空警2000更机密和重要的试验型飞机载有中国最新技术的新一代空军预警机据说机上还包括一件独一无二的试验设备——自然也给毁掉了 事发后曹刚川亲自到现场呆了一整天可见国家损失之惨痛和重大“` 而真正的损失是这40位国家精英们他们的生命远比那个超级设备珍贵的多“` 可惜和班头说的一样任何涉及军方的事情都是冷酷的—— 同事亲戚是独子年前刚结的婚他老爸和其他死者家属被叫去处理后事但当到了以后就被要求签字授权军方全权处理一切后续事宜不得收敛遗体，不得召开追悼会“` 丧子心切的老爹当场就晕了过去 非常同情所有死者家属的心情但国家机密就是机密这些敏感者即使死后也承担着他们对国家应尽的职责 只是遗憾这件事情的背后中国空军被延误的时间会有多少“` 缅怀沉默的精英们“` 他们不会被记忆不会在历史书中出现不会有巨大的纪念雕像他们所做的一切就是在不久的将来中国人可以傲然地对世界说 “犯强汉者，虽远必诛！”~

    找到的最详尽的一篇

中国空军一架运输机星期六在安徽失事，机上40人全部遇难。香港大公报和文汇报说，失事的飞机是一架空中预警机，飞机上有35名中国电子专家。有专家认为，这次空难事故显示中国空军的安全意识显然没有达到国际标准。 如果大公报和文汇报的报导得到证实，这将是中国军方有史以来最大的空难事故。美联社星期二发自中国的消息说，中国国防部以及飞机失事现场的官员拒绝透露进一步详情。来自其他方面的消息说，中国当局对安徽广德县的山区空难事故现场实行封锁，中国军警在现场搜集失事飞机的碎片。 *平可夫：不像一次一般空难事故* 在香港的加拿大汉和防务评论主编平可夫说，现在虽然人们还不清楚有关事故的很多细节，但是从各种迹象来看，这不是一次一般的空难事故。他说：“这当然不是一架普通的运输机。从整个事故善后处理的规格，到中国国家主席胡锦涛在唁电中的用词和表现手法，都可以看得出来，这绝对不是一架普通的运输机。” 中国国家主席胡锦涛星期天发的唁电说：“遇难人员牢记党和人民赋予的神圣使命，不畏艰难，克尽职守，为国防和军队现代化做出了重要贡献。“ 中国军事问题专家平可夫说，由于事故现场的照片依然没有公布，现在外界不能确定失事的飞机到底是空警-2000、还是空警-200。多年来研究中国军事问题的平可夫说，中国自行研制的空中预警机有两种，一种是空警-2000，以俄罗斯的伊尔-76为运载平台，一种是空警-200，以中国自己的运-8型运输机为运载平台。 *据信坠毁飞机是空警-2000* 有香港媒体判断，坠毁飞机应为空警-2000。该媒体说，通过两个独立消息来源证实，安徽空难中有非军人，其中一名空难者叫陈秋华，是在安徽合肥的中国电子科技集团公司第38研究所总体部工程师。中国人权民运信息中心说，由于第38研究所正在进行中国最新型预警机空警-2000的研究工作，故推断坠毁的飞机属于中国军方极重视的空警-2000。 平可夫说，中国军队在1980年代初期开始意识到空中预警机的重要性。进入1990年代中期，随着台海关系的紧张，中国军队获得空中预警机的愿望变得更加强烈。中国试图从以色列和俄罗斯引进相关技术。后来，在美国的压力下，以色列1999年终止了向中国转让空中预警机技术的交易。中国随后开始自行研制空中预警机。 平可夫说：“这是中国建国以来最严重的一次空难事故。它不仅仅是一架飞机的问题，更主要的是人，而且是拥有相当水平和层次的科技人员，或者是相关的人。” 新华社星期天证实了中国空军发生重大坠机事故。新华社报导说，胡锦涛以中共总书记、国家主席和中央军委主席的名义要求迅速查明原因，“严肃认真地总结吸取失事的教训”。中共中央军委副主席郭伯雄率领调查组前往事故现场进行调查。 *西方及俄罗斯限制搭机人数* 中国军事问题专家平科夫说，中国这次重大坠机事故显示，中国军方的飞行安全概念还有待于更新。他说，西方以及俄罗斯在经历重大灾难之后，对和平时期的运输机搭载人员的数目实行严格的限制，但是中国显然欠缺这方面的考虑： 平可夫说：“我不太清楚，为什么中国一架飞机、一架运输机要运载这么多的非常重要的人。当然，从另一种意义上说，他们可能在从事某种空中的测试，以满足教学任务的需要。” 平科夫表示，无论如何，把这么多的专家一次集中在一架飞机上飞行显然令人难以理解。中国表示，飞机事故的原因正在调查之中。 另据网友说是从1999年开始的项目，是一个在运八所有特种型号之上的重点型号！运八飞机改装导致结构出现问题，再加上空军急于出成果，没有严格规定上机人员.＂尾部出现强烈振动＂这是机组人员反映回来的.，现在在忙拼飞机残骸.官方会有个说辞出来的.但是真正的内幕10年内不会为外人知道的!!!个人推测是一架全面的技术整和机型，因为这飞机的坠毁影响很大所以空军会出现很大的整风运动！而且在这飞机上有一套设备是其独有的是中国唯一的，还有很多的进口设备，这飞机还处于测试阶段它的坠毁影响是非常大的，不仅仅是对新型号的定性还是项目的发展进度，其技术性能远高于其他型号！其还会影响空军的建设空军内部会很大的动作！因为军委的领导都为其挂帅！其他运八其它预警机号是其下属型号！足可以看出其重要型，最后引用以为军队重要领导的话：“你们空军麻痹的思想 懒散的作风 拖沓的心态不是一天两天了，这次暴露出来的问题只是冰山一角，出事了各单位都推委，这次就是要一把手负责”

     前一段时间一直有隐隐约约的消息传来中国预警机的研发情况，没想到出了这么大的事，默哀！！！

     记得高中的时候也经历过一次这样的事情，升国家住在离义序机场不愿的地方，说他们家那边的人当时亲眼目睹一架飞机掉在村子附近，我后来在报纸上找了很久完全没有看到报道，那时候的网络环境和现在相比还有很大差距，消息也没那么灵通。

     为中国的国防科技发展加油！为牺牲的人们默哀！希望祖国走的更好！

    第一场没看今晚，日本0：0克罗地亚，日本逃过一劫，理论还保有出现的希望，嘿！just 理论，下场对巴西，如果能打入N个进球还有希望，哈哈哈哈哈哈！ 据说今天川口又发彪，最后还没有激动过头。凭心而论，日本的中场和后防其实还凑合，前锋实在是痿，觉得甚至不如中国，实在太次了，无法用语言形容。

    下午发展大会，国际歌奏得我有点热血沸腾的感觉，对于入党，总觉得是水到渠成的事情，没必要刻意怎样怎样。好像也不会很激动。下午听了12份几乎一样的志愿书，几乎一样的评价，几乎一样的程序，呵呵，经过12次，有一点点晕。

     DSP2有点怵，有点不知从何下手的感觉，内容有点小多啊。

     晚上打电话回家，还打到叔家，有点受到鼓励，嘿！